Latam se vuelca en el negocio de carga para acelerar la recuperación Destacado

El Grupo Latam Airlines dio a conocer un importante plan de crecimiento de flota de carga a tres años que incluye la conversión por Boeing de hasta ocho aviones Boeing 767-300ER, tras lo cual el grupo aumentaría en casi un 80% su capacidad carguera combinada. Esta tendencia se aceleró durante el 2020 y ha sido una medida ampliamente adoptada por diversas aerolíneas ante la radical merma de pasajeros en vuelos comerciales, que en muchos casos han sido mixtos.

Los operadores de carga de Latam pasarán a contar con un total de 15 aeronaves cargueras; tiene prevista la conversión de hasta ocho aviones Boeing 767-300ER.

“No obstante la profunda crisis que la pandemia ha impuesto sobre la industria, el grupo mantiene su compromiso de apoyar a los exportadores e importadores de la región con más y mejores opciones para llevar sus productos a destino. Es por ello, que se ha acelerado el plan de crecimiento con la conversión de hasta 8 Boeing 767-300ERs en los próximos 30 meses. Esta inversión, sumada a las significativas eficiencias logradas dentro del Capítulo 11, apoyan nuestra aspiración de ser la mejor alternativa para los clientes de carga”, comentó el CEO del Grupo LATAM, Roberto Alvo en declaraciones a Ámbito.

Durante 2020, Latam Cargo cumplió un rol activo asegurando el abastecimiento de los países, especialmente de las zonas extremas y de difícil acceso de Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, así como también resguardó su oferta a los sectores exportadores e importadores de Sudamérica, llegando incluso a incrementar sus frecuencias en más de un 40% en mercados que así lo requirieron. Para lograr estos resultados, de manera inédita operó aviones de pasajeros para el transporte exclusivo de carga.

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