Viva Air Perú seguirá creciendo y extenderá rutas hacia otros países y el Caribe Destacado

A casi un mes de haber sido designado Stephen Rapp como CEO de Viva Air Perú fue entrevistado por Infotur Perú y resaltó los logros de la aerolínea en nuestro país de lo cual se siente muy orgulloso porque es una idea que nació en su escritorio, la hizo realidad y ahora dirigirá la operación de la aerolínea en el Perú.

En ese franco crecimiento que muestran las cifras y con la nueva flota piensan ampliar sus servicios a otros países y está en estudio algunos destinos del Caribe.

¿Cómo ha sido su rutina en este primer mes, aquí en Lima, a cargo de Viva Air?
Apenas aterrizando, buscando departamentos, buscando escuela para mis hijas. Todavía estoy entre dos países, sigo terminando el año en Medellín como CEO o del grupo, con la idea de estar aquí ya con la familia en el departamento, para navidad y año nuevo, acomodarnos, un poco, en el departamento y arrancar 100% desde enero.

Cuando comenzó en el sistema aerocomercial en Europa, con todo el tema inicial de las low cost ¿En algún momento pensó en venir a América Latina, en estar en un país como Perú?
Yo me fui a Panamá, antes de empezar a trabajar en este sector en 1998, viví dos años allá, mi esposa es panameña, así que ya tenía mi corazón en esta parte del mundo. Empecé en el sector, en España, con Vueling el 2005.

Pertenece a la corporación, ha estado con sede en Colombia ¿Ha tenido oportunidades de viajar dentro del Perú?
Yo empecé en Viva Air el 2015, con el rol de tesorero de negocios mirando dónde vamos a crecer, el plan de lanzar una operación aquí en Perú era un plan mío que yo he creado desde mi escritorio, así que verlo con el tamaño que tiene es algo súper bueno, y es un proyecto que lo tengo cerca al corazón. Después de mi rol de Vicepresidente Comercial y Financiero, el lanzamiento comercial de Viva Air aquí en Perú era otro proyecto mío, así que estar aquí como CEO llevando al proyecto a la siguiente fase, me da mucho orgullo. ¿Qué conozco de Perú? Pues conozco algo, viaje un poquito con la familia el año pasado, fuimos a Paracas, a las Islas Ballestas, una región muy bonita, pero yo sé que eso es una esquinita muy pequeña de todo lo que hay que ver aquí en Perú.

Esa relación que tiene con Perú, de haber creado en su escritorio para que la empresa brinde servicios aquí lograrlo, y venir a desarrollar sus ideas, ¿Qué siente y qué espera del mercado peruano?
Ya lo hemos visto en los últimos dos años y medio, ese Efecto Viva, una reducción de tarifas entre un 30% y 40%, una estimulación en los mercados que nosotros incrementamos de hasta un 60% más de pasajeros, no solo viajando en Viva, pero viajando en todas las aerolíneas que están en el mercado, porque ese es el efecto, como digo, nosotros entramos, bajamos los precios, los competidores tienen que reaccionar y también bajan sus precios, y todo el mundo puede viajar más con estos precios más accesibles. Para la gente que viajaba en bus ya pueden volar, y un viaje de 15 o 18 horas, ahora lo puede hacer en una hora, en vez de viajar una vez al año a ver a la familia en la provincia, ahora lo puede viajar dos o tres veces. Este efecto Viva sigue, lo hemos visto por siete años en Colombia, apenas estamos empezando aquí en Perú con dos años y medio de operación.

He visto hace pocos días en la web de Viva Air, una pestañita que te llama para una encuesta ¿Qué es Viva Air A la Carta?
Ofrecemos tres maneras de comprar un ticket de Viva Air: Viva Air a la Carta, Viva Air Combo Plus y Viva Air Combo Plus Plus. Son tarifas familiares, si quieres viajar de la manera más económica, vas a viajar ligera, con poco equipaje, comprando el ticket a la carta es lo más económico y luego uno puede ir escogiendo exactamente qué servicio quiere agregar a tu paquete y pagas solo lo que quieres en tu viaje. Luego hay dos paquetes, los combos plus y plus plus que ofrecemos que trae descuentos, si quieres viajar con una maleta y con la Fila Express para llegar más rápido al aeropuerto, tienes un descuento de hasta 30%, y si quieres una oferta más completa, incluyendo la opción de cancelar o cambiar el vuelo después, maleta a bordo, maleta en bodega, servicio para escoger el asiento, es el paquete ya casi todo incluido; el plus plus también ofrecemos eso para los viajeros que les interesa, con un descuento de hasta un 60%.

En algún momento se pensó que las líneas de bajo costo estaban dirigidas a un mercado nuevo, que por primera vez iba a subir a un avión por los costos, al mercado turístico, pero vemos también que el mercado corporativo ha aceptado el modelo ¿Por qué cree que el mercado corporativo va en una tendencia a crecer?
Al fin creo que nosotros tenemos el reto de seguir comunicando, el mercado va a seguir experimentando y entendiendo lo que es que volar en una aerolínea bajo costo es casi igual que volar en una aerolínea de full service, como LATAM o Avianca. Al final más que nada es un vuelo doméstico de una hora y media y lo que se quiere es que el vuelo sea puntual, que vas a llegar a la hora que quieres llegar y pagar un precio más económico. Así el mercado corporativo, al fin, es igual en estos días a todo el mundo que tiene que tener consciencia y cuidar los soles, así que si uno puede viajar con un 30% o 40% de descuento que un ticket de LATAM por qué no hacerlo.

¿Qué le puedes decir al pasajero peruano, respecto a qué hará Viva Air en los próximos dos años? ¿Dónde se ven ustedes, en qué lugar del mercado?
En los próximos dos años vas a ver a un Viva Air que sigue creciendo, que sigue agregando frecuencias a las rutas principales del país. Hoy en día ya cubrimos como un 80% del mercado, aquí y en Colombia, hay un par de rutas más que vamos a ofrecer. Después con las aeronaves Neos, con el motor nuevo que nos da más rango para poder viajar desde Lima hacia el sur, Argentina, Santiago de Chile; hacia el norte, México, Miami, que vas a tener aún más ofertas para poder llegar a más países desde Perú y seguir beneficiando con los precios bajos que ofrecemos.

En relación a nuevas rutas internacionales que podrían tener, si yo me voy a Colombia en dos años, desde Colombia ¿A dónde más me puedo ir con Viva Air?
Lo que estamos haciendo en corto plazo es reforzar las frecuencias en las rutas entre Lima-Bogotá y Lima-Medellín. También estamos aumentando frecuencias en la ruta Medellín-Miami desde Colombia. Después, cuando empiecen a llegar los Neo´s habrá muchas más oportunidades de rutas más largas.

¿Se unirán con Viva Aerobús de México?
Nunca digo nunca, pero ahora mismo es una opción que estamos explorando, pero, como digo, tenemos muchas oportunidades más de enfocarnos aquí y en Colombia.

Algo en Centroamérica que provoque a la gente, en dos años con Viva Air, me voy, no sé, a República Dominicana, Aruba…
Puede ser, puede ser, muchas opciones en el Caribe tenemos en el radar, yo entiendo que la oportunidad de volar de Lima hacia el Caribe es muy interesante. Está en estudios.

Por: Liliana Ubidia
INFOTUR PERÚ

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