Tren Huancayo-Huancavelica beneficiará a casi 2 millones de peruanos Destacado

Más de 1.7 millones de peruanos de las regiones de Junín y Huancavelica se beneficiarán con la modernización del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, así lo anunció la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

La entidad promotora se reunió a autoridades y funcionarios de cada una de las regiones para presentar los alcances y beneficios de dicho proyecto ferroviario, cuya adjudicación está prevista para el segundo semestre de 2019.

El evento contó con la participación del Director Ejecutivo de ProInversión, Alberto Ñecco; el Director de Portafolio de Proyectos de ProInversión, Gustavo Ibargüen; el Director de Proyectos de ProInversión, Hernán Castañeda, el Gobernador Regional de Huancavelica, Maciste Díaz, el congresista Wuiliam Monterola y representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

El Director Ejecutivo de ProInversión, Alberto Ñecco, resaltó que el proyecto será un motor de desarrollo socioeconómico para las regiones de Junín y Huancavelica, pues dinamizará el potencial turístico y agropecuario de la zona y facilitará el acceso de la población a los centros de salud y educación con un transporte rápido, confortable, confiable y seguro.

Por su parte, el Director de Proyectos de ProInversión, Hernán Castañeda, explicó las características del proyecto y precisó que hasta mediados del tercer trimestre del presente año, los interesados en el proyecto Ferrocarril Huancayo–Huancavelica podrán presentar sus credenciales para la precalificación para participar como postores del proyecto.

Características

El proyecto consiste en el diseño, financiamiento, ejecución de obras, adquisición de nuevos trenes, operación y mantenimiento del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, lo que asegurará un servicio eficiente de transporte ferroviario de pasajeros y mercancías.

Este ferrocarril recorrerá a diario 128 kilómetros, conectando a seis distritos de la región Junín y ocho de la región Huancavelica.

Su modernización requerirá una inversión aproximada de 226 millones de dólares (sin IGV) y ejecutará a través de la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) cofinanciada por 30 años, para prestar el servicio de transporte ferroviario a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad.

A fin de garantizar que las actuales tarifas sociales se mantengan, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (Concedente del proyecto) fijará y supervisará las mismas. Asimismo, el proyecto contará con nuevos itinerarios de viaje a fin de atender la demanda de los usuarios a lo largo de la concesión del proyecto.

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